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中古車情報「車両コードC-4272791 トヨタ(TOYOTA) ノア Xスペシャルエヂィション ナビ 両側自動ドア キセノン」のパンフレット印刷はここをクリック トヨタ(TOYOTA) ノア Xスペシャルエヂィション ナビ 両側自動ドア キセノン 中古車についてのお問い合わせはここをクリック
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メーカー トヨタ(TOYOTA)
車名 ノア
グレード Xスペシャルエヂィション ナビ 両側自動ドア キセノン
年式 平成19(2007)
車両 国産
排気量 2000 cc
ブラック
走行距離 87000km
車検 2年付き
リサイクル区分 済別
ミッション オートマ
駆動 2WD
ハンドル
燃料 ガソリン
修復歴 無し
車台番号下3桁 646
39.9 万円
外税価格36.9万円
※百円単位は切り捨て表示

装備
オートマエアコンパワステパワーウィンドウABSエアバッグWエアバッグCDナビETCキーレスエントリー集中ドアロックパワースライドドア3列シートHID/キセノンアルミホイール
盗難防止機能修復無し
※オプションアイコンをクリックすると説明が表示されます
その他
人気のブラックノア入庫いたしました、純正ナビ、両側パワースライドドア、AUX外部入力、キセノンライト、ルーフスポイラー、ダブルオートエアコン、キーレス、アルミ、プライバシーガラス、サイドバイザー、8人乗り、3列シート、

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

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日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

遠方の方も、安心の全国ネット保証、陸送費半額フェアーも実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

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2005年8月一部改良
.ヘッドライトの変更と環境性能の向上排出ガスをよりクリーン化することで、環境性能を向上させた。またディスチャージヘッドランプにオートレベリング機構を(ハロゲンタイプはマニュアルレベリング機構を、助手席側の側面部に補助視認装置を採用した。(2005.8)

基本情報
.両側スライドドアを採用した、8人乗り5ナンバーミニバントヨタ1.5BOX系ミニバンの末弟とも言えるモデル。タウンエース/ライトエースノアから、ノアと名乗るようになると同時に駆動方式などを一新。デビュー当初は2-3-3の8人乗りのみで、2:1分割スライドができるセカンドシートや、ヘッドレストを付けたままシートバックを前に倒せるサードシートなどを装備。駆動方式をFFへ変更、シャーシの低床化に加えて両側スライドドアを採用し乗降性の高さが光る。エンジンは2L直4D-4のみで、4ATと組み合わされる。また大型バンパーやリアスポイラーなどを装備したGセレクションが設定されていた

スペック

駆動方式
FF(前輪駆動)

車両型式
DBA-AZR60G

トランスミッション
CVT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4580×1695×1850mm

室内長×室内幅×室内高
2680×1470×1340mm

ホイールベース
2825mm

最低地上高
155mm

車両重量
1520kg

乗車定員
8名

シート列数
3列

ドア数
5枚

標準カラー
ブラック、シルバーメタリック、ライトパープリッシュブルーマイカ

オプションカラー
ホワイトパールマイカ
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
1AZ-FSE

過給器
なし

総排気量
1998cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
155ps(114kw)/6000rpm

最大トルク
19.6kg・m(192N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
10.0kg/ps

燃料消費率(10/15モード走行)
13.2km/L

最小回転半径
5.5m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
195/65R15

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ドラム式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
トーションビーム式


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