BMW 1シリーズ 116iA スタイル ワンオーナー ハーフレザー HDDナビ 走行1700キロ DBA-1A16 中古車情報 - 中古車検索サイト カータウン.jp


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BMW 1シリーズ DBA-1A16 [中古車情報]
116iA スタイル ワンオーナー ハーフレザー HDDナビ 走行1700キロ
車両価格: 178.2 万円
(税込価格)
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■販売店情報
ロッソカーズ
埼玉県上尾市上野33-1
TEL:048-725-0800
※お電話の際はカータウン.jpを見たとお伝え下さい。
営業時間:10:00-19:00
定休日:水曜日(祝日の場合営業)

過密した日本の交通インフラの中でも快適に走れるボディサイズに、走りのFRレイアウトを採用した、1シリーズとしては最後のFRモデルのF20系1シリーズ。毎日の生活に溶け込む使いやすさと経済性が魅力です。
BMW 1シリーズ DBA-1A16
1シリーズ 画像1過密した日本の交通インフラの中でも快適に走れるボディサイズに、走りのFRレイアウトを採用した、1シリーズとしては最後のFRモデルのF20系1シリーズ。毎日の生活に溶け込む使いやすさと経済性が魅力です。
1シリーズ 画像1過密した日本の交通インフラの中でも快適に走れるボディサイズに、走りのFRレイアウトを採用した、1シリーズとしては最後のFRモデルのF20系1シリーズ。毎日の生活に溶け込む使いやすさと経済性が魅力です。 1シリーズ 画像2こちらの車両は、東京23区内で使用されたワンオーナーの車両で、点検記録簿もしっかりと残った、ローマイレッジな車両となります。 1シリーズ 画像3こちらの車両は、厳選された装備と、オシャレなルックスの両方を手に入れた、オプションでチョイスできた「スタイル」となります。エクステリアもインテリアも大胆なカラーコーディネートとなります。 1シリーズ 画像4ボディカラーは精悍なブラックサファイア。ダーク系のカラーでは洗車傷などが心配ですが、こちらの車両は入庫の段階でコーティングを施工してありますから、塗装の状態も良好です。 1シリーズ 画像5走行距離は1700キロ少々と、驚くほどにローマイレッジな車両。ディーラーのデモカーなどではなく、一般ユーザー様が所有されていた車両ですから、ほとんど車庫に入ったままだったのでしょうね。 1シリーズ 画像6縁石にヒットしたような傷なども無い、Vスポークスタイリング411アルミホイールには、ブリヂストン製のタイヤが組み合わされます。BMW認定のランフラットタイヤとなります。 1シリーズ 画像7BMW伝統のキドニーグリルや、バンパーのモールに、ホワイトのアクセントが入るのが「スタイル」の特徴。特にこちらの車のようなダーク系のボディカラーには良く映えますね。 1シリーズ 画像8明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライトを装備しています。ハイビーム時も明るい、バイキセノンです。また、BMWの夜の顔と言えるリング状に輝くポジションライトは、純白なLEDです。 1シリーズ 画像9ローマイレッジな車両ですから、タイヤの残り溝もバッチリ残っていて、まだまだ十分に、安心してお乗り頂けます。BMW認定のランフラット・タイヤが装着されます。 1シリーズ 画像10直列4気筒1600CCターボエンジンは、136馬力のパワーと、1350回転から4300回転まで、フラットに出る22.4キロのトルク。効率の良い8速オートマチックで燃費も良好なのも嬉しいですね。
1シリーズ 画像11ブラックとホワイトを融合したバイカラーの洒落たインテリアは「スタイル」の専用装備となります。インテリアの灰皿は未使用で、焦げ跡なども全くない禁煙車となります。キレイな室内は気分が良いですね。 1シリーズ 画像12シートは上質なレザーと、通気性が良く滑りにくいファブリックの、メトロクロス/レザーコンビネーションシートとなります。汚れが目立つカラーですが、キレイなコンディションとなります。 1シリーズ 画像13リアシートも、使用感が少なく、キレイなコンディションをキープしています。リアシートは分割可倒式で、シートを倒せば大きな荷物や、長尺物の積み込みも可能です。 1シリーズ 画像14情報量が多く、処理速度も速いHDDナビゲーションには、音楽CDを録音できるミュージックサーバーや、MP3プレーヤーやスマートフォンに入った音楽をクリアな音質でお聴き頂けるAUXを装備します。 1シリーズ 画像15バックカメラを装着しています。ステアリングのガイドラインや、障害物などもグラフィックで分かりやすく、障害物センサーのPDCも備えますから、苦手な車庫入れも楽に行えますね。 1シリーズ 画像16手にしっくりと馴染むレザー巻きのステアリングには、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを備えています。 1シリーズ 画像17近年のBMWと同じ操作の電子シフトノブと、i−DRIVEコントローラー。インテリアトリムパネルは艶が美しいホワイトアクリルガラス・トリム。アンビエントライトはアンバーとブルーに切り替えが可能です。 1シリーズ 画像18万が一のアクシデントの時に、オペレーターと話ができる、SOSコールを装備しています。 1シリーズ 画像19オーディオは、ラジオチューナー・CDプレーヤー・CD音源を録音できるミュージックサーバー・AUXなどが装備されます。 1シリーズ 画像20新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・電波式リモコン内蔵の電子キー・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない、ワンオーナー禁煙車となります。
※写真をクリックすると拡大画像が見れます。
■車両詳細情報 車両コード C-4657691
年式: 平成26(2014)
走行距離: 1700km
車検: 無し
車両: ディーラー車
初年度登録:
平成26(2014)年9月
色: ブラック・サファイア・メタリック
リサイクル区分: 済別
排気量: 1600 cc
ミッション: オートマ
ハンドル:
駆動: 2WD
燃料: ガソリン
ドア: 5
修復歴: 無し
型式: DBA-1A16
車台番号下3桁:981
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■装備仕様

エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS
エアバッグ Wエアバッグ カセット - CD
CDチェンジャー - MD - MDチェンジャー - DVD -
TV - ナビ ETC サンルーフ -
キーレスエントリー スマートキー 集中ドアロック パワースライドドア -
パワーシート - 本革シート - 3列シート - HID/キセノン
コーナーセンサー バックモニター アルミホイール エアロ -
マフラー - 盗難防止機能 ワンオーナー 記録簿付き
禁煙車 寒冷地仕様 - 福祉車両 - カータウン保証 -
足代わりに使うコンパクトカーに、走りの楽しさを求めるのは無茶な話なのか。その答えがノーだという事は、1シリーズのステアリングを握ったことがある方なら、大きく頷く事でしょう。このクラスで唯一のFRレイアウトに、必要にして十分なパワーのエンジンを搭載した1シリーズは、他のメーカーの同カテゴリーの車両とは一線を画す出来栄え。それもそのはずで、兄貴分の3シリーズに近いシャシーレイアウトで、走りの質はワンランク上と言っても過言ではないからです。しかし最新型の1シリーズは残念ながら前輪駆動となってしまったため、1シリーズのアイデンティティと言える後輪駆動を楽しめる年代は、F20系が最後となってしまいましたね。だからこそ今、F20系1シリーズを楽しんでおくべきタイミングと言えるでしょう。

自動車業界で長く働いていると、ごくまれに面白い事があり、この年式で1700キロの走行距離とは、いったいどんな使い方をしていたのか疑問に思ってしまうほど。下記に記録簿を記載していますが、どこかのお店に長い期間売れることなく在庫されていたわけでもなく、新車から一人のオーナーさまに大切に扱われた車両なのですから驚きですね。なんせ、新車登録から初めての12ヶ月点検までで250キロしかマイレッジが伸びていない訳ですから、新車から現在までの車歴のほとんどをガレージで過ごしたであろう事は、想像に難くありませんね。

こちらの車両は、F20系1シリーズとしては前期モデルに当たります。デビュー当初は見慣れないフェイスに戸惑った方も多かった前期モデルですが、シュッとした顔つきに変わった後期モデルと見比べると、なんとなく愛嬌がある前期フェイスも悪くないなんて感じてしまうのは、ついついブサカワな犬を選びたくなってしまう感情に似ているかもしれませんね。もちろん走りの良さなど、実力が伴っているからこそではあるのですが。

116iの中でも、装備の面で充実している「スタイル」になります。ノーマルの1シリーズと比較すると、オシャレさがプラスされた車両で、例えばフロントグリルや、バンパーモールにホワイトのアクセントが入るのが外見上の特徴のひとつ。特にこちらの車両はボディカラーがブラックサファイア・メタリックですから、そのコントラストが見事。エクステリアだけでなく、インテリアもホワイトをモチーフにしていて、シートはサイド部分がレザーで、センター部分がメトロクロスの、シルバーパールグレーのハーフレザーシート。トリムパネルはホワイトアクリルガラストリムという、まるで真っ白な陶磁器のようなトリムが装着されます。ナイトドライブを美しく演出してくれるアンビエントライトは、BMW伝統のアンバーの他に、ブルーにチェンジする事も可能です。

オプションで装着されるナビゲーションに関してご説明します。情報量が多く、処理速度も速いHDDナビゲーションで、操作はシフトノブ後方のi−DRIVEコントローラーで行います。ラジオチューナーとCDはもちろんですが、CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション、スマートフォンやMP3プレーヤーなどの音楽を、クリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャック、ステアリングから手を放す事無く、オーディオなどの操作が可能なマルチファンクションステアリングスイッチなど、上級モデルに負けない装備となります。

搭載されるエンジンは直列4気筒1600CCターボエンジン。もはや近年のBMWでは定番といえる直4エンジンですが、パワーは136馬力と控えめ。しかし街中での運転のしやすさの指標と言えるトルクは、22,4キロ。おまけにエンジン回転数が1350rpmから4300rpmまでフラットにトルクが出るので、低回転しか回せない街中から、高速道路の追い越し車線まで、見事にカバーしてくれるグッドバランスなエンジン。エコプロモードなどを選択できる、効率の良い8速オートマチックで燃費も良好なのも嬉しいですね。

修復歴は無く、下記の通りに記録簿もしっかりと完備した、東京23区内ワンオーナーの車両。1700キロのマイレッジでは、BMWではナラシ運転も終わっていないほどの距離と言えるでしょう。ローマイレッジな車両で特に感じるのが、シートのヘタリの無さ。ドライバーがシートに座る時間が多いほどヘタリますし、徐々にヘタリが出るので、オーナーさんは感じにくいのですが、シャキッとしたシートに座ってみると「新車の頃はこんなに座り心地が良かったのか」と痛感してしまいます。ここまでのローマイレッジのF20系の前期モデルは、今後は出会えないかもしれないので、ちょっとでも気になった方は、ご覧になる価値がある1台と言えます。


平成26年09月 保証証発行(BMWサービス工場)
平成27年09月 000253キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成28年09月 000613キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成29年09月 000894キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成30年09月 001207キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)

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