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|---|---|---|---|
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ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
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| È÷¹Í | |||
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¥Ü¥ë¥Ü 1800ES
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|---|---|---|---|
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ǯ¼° | Ê¿À®23(2011) |
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¥Õ¥£¥¢¥Ã¥È 500
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Õ¥£¥¢¥Ã¥È / 500 | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
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ǯ¼° | ¾¼ÏÂ42(1967) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ6(2024)ǯ11·î¤Þ¤Ç |
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¥ª¡¼¥ë¥º¥â¡¼¥Ó¥ë 88
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥ª¡¼¥ë¥º¥â¡¼¥Ó¥ë / 88 | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
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Plymouth Barracuda
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | Plymouth / Barracuda | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Coupe/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ45(1970) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ10·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 1970 Plymouth Barracuda 440-6pack (Clone) A/T, P/S, P.¥Ç¥£¥¹¥¯¥Ö¥ì¡¼¥, Vintage Air, MSD I... | ||
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¥Õ¥©¡¼¥É Country Squire 2dr Wagon
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Õ¥©¡¼¥É / Country Squire 2dr Wagon | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Restomod/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ25(1950) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | 3ǯÉÕ¤ |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1950 Ford Country Squire 2dr Woodie Wagon ¹ñÆâ¿·µ¬ÅÐÏ¿ Restomod V8-Chevy350, A/T, P/S, Vin... |
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¥Õ¥©¡¼¥É F-150
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Õ¥©¡¼¥É / F-150 | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 0Ëü±ß¡Ê¾¦ÃÌÃæ¡Ë(¼Öξ²Á³Ê:598Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:8Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Single Cab / Short Bed/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ52(1977) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ2·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1977 FORD F-150 Single Cab/Short Bed V8-351¡¢New Edelbrock޷ެŽÌŽÞ¡¢ AT AC(Vintage Air) 4WD Re... |
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¥È¥è¥¿ FJ¥¯¥ë¡¼¥¶¡¼
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥È¥è¥¿ / FJ¥¯¥ë¡¼¥¶¡¼ | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥Ù¡¼¥¹¥°¥ì¡¼¥É/¥Õ¥á¥¤ |
ǯ¼° | Ê¿À®24(2012) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 4.5Ëükm | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | ¥Æ¥¹¥Èʸ¸À¥Æ¥¹¥Èʸ¸À ¥¿¥°¥Æ¥¹¥È ³Îǧ³Îǧ | ||
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¥·¥Ü¥ì¡¼ K-10
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥Ü¥ì¡¼ / K-10 | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Scottsdale 4WD/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ55(1980) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | 1980 Chevrolet K-10 Scottsdale 4WD Single Cab, Short Bed, V8-350, A/T, P/S, A/C NO... | ||
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MG MGA
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | MG / MGA | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | 1600 Mark¶/16GA |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ41(1966) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.1Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ6·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1962 MGA 1600 Mark¶ 1620cc, ±¦H, 4M/T, Ž¿ŽÌŽÄŽÄޝŽÌŽß, ŽÄŽÉ޶ŽÊŽÞް, ŽÜ޲ŽÔްŽÎ޲ްŽÙ ETC, CDŽÁŽŽ°ŽÅްÉÕ¤¡¡... |
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¥Ù¥ó¥È¥ì¡¼ S1
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Ù¥ó¥È¥ì¡¼ / S1 | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | A/T A/C P/S ±¦H/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ31(1956) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | 1956 BENTLEY S1 L6-4.9 A/T A/C P/S ETCÉÕ¤ Ťµ¡§536 cm¡¡Éý¡§190 cm¡¡¹â¤µ¡§162 cm... | ||
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1985 Excalibur Phaeton Series V
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | 1985 Excalibur Phaeton / Series V | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | /ÉÔÌÀ |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ60(1985) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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¥¸¥ã¥¬¡¼ XK-150
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¸¥ã¥¬¡¼ / XK-150 | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SE DHC/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ34(1959) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | 1959 Jaguar XK-150 SE DHC, 3.4L DOHC, 4M/T, 4ÎØDISC BRAKES ¤·¤Ã¤«¤ê¤È¥á¥ó¥Æ¥Ê¥ó¥ó¥¹¤µ¤ì¤Æ... | ||
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¥Ý¥ó¥Æ¥¢¥Ã¥¯ ¥¢¥¹¥È¥ë
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Ý¥ó¥Æ¥¢¥Ã¥¯ / ¥¢¥¹¥È¥ë | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥ï¥´¥ó/ |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ51(1976) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
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¥·¥Ü¥ì¡¼ ¥¤¥ó¥Ñ¥é
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥Ü¥ì¡¼ / ¥¤¥ó¥Ñ¥é | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 2000Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1980Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:20Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Supernatural 4dr HT/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ42(1967) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.2Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ9·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1967 Chevrolet Impala Supernatural 4dr HT ŽÌŽÙŽÚ޽ŽÄޱ¡¢ŽÌŽÚްŽÑ޵ŽÌ¡ÊŽ»ŽÝŽÄŽÞŽÌŽÞŽ×޽ŽÄ½èÍý¡Ë¡¢Æâ³°Áõ¡¦µ¡´ØŽÚ޽ŽÄ... |
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¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ ¥¨¥¹¥«¥ì¡¼¥ÉEXT
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ / ¥¨¥¹¥«¥ì¡¼¥ÉEXT | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | /ÉÔÌÀ |
ǯ¼° | Ê¿À®22(2010) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ11·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· £²£°£±£°Ç¯¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯¥¨¥¹¥«¥ì¡¼¥ÉEXT¡¡¥×¥ì¥ß¥¢¥à¡¡ºÇ½ª¤Î¥È¥é¥Ã¥¯¤Ç¤¹¡¡Æâ³°ÁõåºÎï¤Çµ¡´ØÎɹ¥¡¡¥ª¡¼... |
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¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ ¥¨¥ë¥É¥é¥É
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ / ¥¨¥ë¥É¥é¥É | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Covertible/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ51(1976) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | 2ǯÉÕ¤ |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1976 Cadillac Eldorado Convertible V8-500 AT PS AC PW Power-Top Last Full Size Convertible... |
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¥·¥Ü¥ì¡¼ ¥³¥ë¥Ù¥¢
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥Ü¥ì¡¼ / ¥³¥ë¥Ù¥¢ | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥â¥ó¥¶¡¡¥¹¥Ñ¥¤¥À¡¼¡¡¥¿¡¼¥Ü/ÉÔÌÀ |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ37(1962) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ8·î¤Þ¤Ç |
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|---|---|---|---|
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| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 7.5Ëümile | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ10·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 1981 Corvette Stingray T-Top V8-350, A/T, A/C, P/S, P޼ްŽÄ(±¿Å¾ÀÊ), P/W, PŽÄŽÞޱŽÐŽ×ް, Ede... | ||
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
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ǯ¼° | ¾¼ÏÂ48(1973) |
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | / |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ33(1958) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | 2ǯÉÕ¤ |
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Type1 Oval Window Beetle 6V/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ32(1957) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 11Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
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|---|---|---|---|
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ǯ¼° | ¾¼ÏÂ46(1971) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
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|---|---|---|---|
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| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 2.5Ëükm | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SRL311/ÉÔÌÀ |
ǯ¼° | Ê¿À®¸µ(1989) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 1.4Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | / |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ47(1972) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥Ü¥ì¡¼ / ¥Þ¥ê¥Ö | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | £²¥É¥¢¥ï¥´¥ó/fumei |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ39(1964) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1964ǯ¥·¥Ü¥ì¡¼¥Þ¥ê¥Ö£²¥É¥¢¥ï¥´¥ó£±¥Ê¥ó¥Ð¡¼ÅÐÏ¿¡¡¥³¥é¥à¥Ù¥ó¥Á¥·¡¼¥È¡¡¥ª¡¼¥È¥Þ¡¡¥¨¥¢¥³¥ó¡¡¥Ñ¥ï¥¹¥Æ... |
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