トヨタ タンドラ アクセスキャブSR5 V8 4700 4WD TRDオフロードPKG 不明 中古車情報 - 中古車検索サイト カータウン.jp


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トヨタ タンドラ 不明 [中古車情報]
アクセスキャブSR5 V8 4700 4WD TRDオフロードPKG
車両価格: 売約御礼
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■販売店情報
田中自動車販売 有限会社
埼玉県入間市宮寺2717-5
TEL:04-2934-1510
※お電話の際はカータウン.jpを見たとお伝え下さい。
営業時間:10:00-20:00
定休日:水曜日

タンドラ アクセスキャブ 4.7 V8 4WD SR5パッケージ!!
トヨタ タンドラ 不明
タンドラ 画像1タンドラ アクセスキャブ 4.7 V8 4WD SR5パッケージ!!
タンドラ 画像1タンドラ アクセスキャブ 4.7 V8 4WD SR5パッケージ!! タンドラ 画像2純正ヘッドライト&フォグライト!! タンドラ 画像3大きな凹みはありませんが小傷はあります!! タンドラ 画像4アクセスキャブはボディスタイルのバランスカが一番良いと思います!! タンドラ 画像5リアガラスは手動スライド式でリアサイドガラスは手動ベント式です!! タンドラ 画像6リアは純正メッキバンパー!! タンドラ 画像7社外ベッドライナー!! タンドラ 画像8社外ロール式トノシートカバー!! タンドラ 画像9絶妙なボディバランス!! タンドラ 画像10残念ながらこのモデルのホイールではありませんがタンドラ純正ホイールです!!本来は17インチホイールなのですが・・・
タンドラ 画像11タイヤの山もバッチリです!! タンドラ 画像12かなり凝った作りの純正サイドステップ!! タンドラ 画像13純正ヒッチメンバー&日本仕様電源!! タンドラ 画像14V8 4.7?!! タンドラ 画像15内装も欠品等無く、極上です!! タンドラ 画像16シート&点張りも良好です!! タンドラ 画像17シートクリーニング済み!! タンドラ 画像18全シート切れ破れ無しです!! タンドラ 画像19天張りも垂れもなく極上です!!クリーニング済みです!! タンドラ 画像20リアシートは狭いです・・・
※写真をクリックすると拡大画像が見れます。
■車両詳細情報 車両コード C-4725112
年式: 平成17(2005)
走行距離: 59000mile
車検: 令和2(2020)年8月まで
車両: 中古並行
初年度登録:
平成21(2009)年2月
色: ブルー
リサイクル区分: 済別
排気量: 4700 cc
ミッション: オートマ
ハンドル:
駆動: 4WD
燃料: ガソリン
ドア: 4
修復歴: 無し
型式: 不明
車台番号下3桁:1山
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■装備仕様

エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS
エアバッグ Wエアバッグ カセット - CD
CDチェンジャー - MD - MDチェンジャー - DVD
TV - ナビ ETC サンルーフ -
キーレスエントリー スマートキー - 集中ドアロック パワースライドドア -
パワーシート - 本革シート - 3列シート - HID/キセノン -
コーナーセンサー - バックモニター - アルミホイール エアロ -
マフラー - 盗難防止機能 - ワンオーナー - 記録簿付き -
禁煙車 - 寒冷地仕様 - 福祉車両 - カータウン保証 -
初代(2000年-2006年)
トヨタ・タンドラ(初代)
製造国
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国

販売期間
2000年 - 2006年

ボディタイプ
2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック

エンジン
3.4L V6(2000年〜2004年)
4.0L V6(2005年〜2006年)
4.7L V8

駆動方式
FR、4WD

変速機
5MT、4AT(2000年〜2004年)
5AT、6AT(2005年〜2006年)

全長
5525mm(2000年〜2004年)
5545mm(2005年〜2006年)
5845mm(ダブルキャブ)

全幅
1910mm
2014mm(ダブルキャブ、リミテッド)
2024mm(ダブルキャブリミテッド)

全高
1791mm〜1905mm

ホイールベース
3259mm
3569mm(ダブルキャブ)

車両重量
1785kg〜1912kg

先代
トヨタ・T100

日本から輸出されていたT100の後継車として1999年に登場。T100同様日野自動車が開発を担当、北米インディアナ工場(TMMI)が生産した。車名はツンドラからとられた。タンドラとプラットフォームを共有するフルサイズSUVトヨタ・セコイアがある。
発売当初のエンジンは5VZ-FE型 3.4LV型6気筒エンジンおよび2UZ-FE型 4.7L V型8気筒エンジンの2種類で、組み合わされるトランスミッションは5速MTおよび4速ATであった。 2005年には1GR-FE型 4.0L V型6気筒エンジンに変更されトランスミッションも6速MTおよび5速ATとなった。
T100やタコマと同様、リアにはトヨタマークが使われておらず、テールゲートには「TOYOTA」とアルファベットで記されている。
T100よりは大型化したが、ビッグスリーを不必要に刺激しないよう、それらのフルサイズピックアップトラックよりも、寸法、排気量共にやや小さめに作られており、販売面で不利となった。
NASCAR・クラフツマントラックシリーズ→キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに2004年から参戦しているトヨタチームのベース車種としても使われている。

キャブ、ベッドバリエーション
レギュラーキャブ
アクセスキャブ
ノーマルベッド
ステップサイド
ダブルキャブ

グレード
ベース - レギュラーキャブのみ
SR5
リミテッド

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年代 性別
電話番号 ご購入時期
希望連絡方法
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トヨタ(TOYOTA) タンドラ
アクセスキャブSR5 V8 4700 4WD TRDオフロードPKG
車両価格: 売約御礼
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