BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ・パッケージ エディションジョイプラス ワンオーナー iDriveナビパッケージ コンフォートパッケージ 3DA-7M20 中古車情報 - 中古車検索サイト カータウン.jp

■販売店情報

■装備仕様

エアコン	○	パワステ	○	パワーウィンドウ	○	ABS	○
エアバッグ	○	Wエアバッグ	○	カセット	-	CD	-
CDチェンジャー	-	MD	-	MDチェンジャー	-	DVD	-
TV	-	ナビ	○	ETC	-	サンルーフ	-
キーレスエントリー	○	スマートキー	○	集中ドアロック	○	パワースライドドア	-
パワーシート	○	本革シート	-	3列シート	-	HID/キセノン	-
コーナーセンサー	○	バックモニター	○	アルミホイール	○	エアロ	○
マフラー	-	盗難防止機能	○	ワンオーナー	○	記録簿付き	○
禁煙車	○	寒冷地仕様	-	福祉車両	-	カータウン保証	-

後輪駆動から前輪駆動へと、大幅な宗旨替えを行ったF40系１シリーズですが、市場での反応は意外にもポジティブな意見が多く、大転換は成功だったと言えるようですね。とは言え前輪駆動のCセグメントクラスはVWゴルフやメルセデスベンツAクラスなどの競合がひしめき合うカテゴリーで、1シリーズはそんな市場に敢えて飛び込んで行ったわけですから、中途半端な出来栄えでは勝ち目がなく、プロダクトとしても良く出来ていて、BMWらしいプレミアムスポーツの味付けも絶妙。海外ではコンパクトカーですが、狭い島国の日本ではちょうどいいボディサイズというところも嬉しいですね。

今回ロッソカーズのラインナップに加わったF40系1シリーズは、BMWらしい走りの良さを前面に押し出したMスポーツパッケージ。当時のBMWが推し進めていた、「次世代ローエミッションカーを求めやすい価格で提供する」という理念のもとに設定された「エディションジョイプラス」となります。装備が簡略化されたわけではないので、プレミアムブランドとしての装備は備えています。ちょっと分かりにくいグレード展開だったせいか、早くにそのネーミングは無くなりましたが、次世代BMWの普及に貢献したグレードです。

BMWと言うと、やはり走りの良さに期待する方が多いでしょうが、こちらの車両は走りの良さにさらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車。もはやBMWを選ぶ上でMスポーツは外すことが出来ない程に人気のグレード。ダイナミックなスタイリングのエアロ形状のスポーツバンパーに、締め上げられたサスペンション&大径のアルミホイールを装着した足回りの精悍なエクステリア。ドアを開ければブラックを基調としたアンソラジットカラーのインテリア。シートやステアリングは、激しいドライビングでもしっかりと身体をホールドしてくれて、正確なステアリングワークを約束してくれる、Mスポーツ専用設計。Mモデルほど過激な車は必要ないけれど、並みのサルーンでは満足できないという「うるさ方」にも満足できるパッケージオプションとなります。

こちらの車両は、下記のオプションを装備しています。

iDRIVEナビゲーションパッケージ　249,000円のオプション
・BMWライブコックピット
　　10.25インチ　液晶メーターパネル
　　10.25インチ　センターメーター
・HDDナビゲーションシステム

コンフォートパッケージ　170,000円のオプション
・ACC（アクティブクルーズコントロール　前車追従クルーズコントロール）
・オートマチックテールゲート

意外にもナビゲーションはオプションで、BMWライブコックピットが装着されない車両ではセンターモニターやメーターパネルが小さくなり、その差は歴然。すっきりとインストールされたナビゲーションの便利さはもちろん、乗り込んだ時の見た目のインパクト（クルマ好きとしては重要ですよね！？）もバッチリ。また、近年ではマストアイテムとなる電動でオープン＆クローズするテールゲートや、前車追従クルコンなど、コンパクトカーとしては十分以上の装備となります。

こちらの車両はクリーンディーゼルエンジンを搭載しています。ディーゼルエンジンというと、過去の東京都知事が行った、黒い粉をペットボトルに入れて振り回して、地球環境の敵と言わんばかりのパフォーマンスのおかげで、日本では肩身が狭い思いをしてきたかと思います。確かに以前のディーゼルエンジンを搭載した車と言うと「遅い」「うるさい」「振動が大きい」「黒煙を吐く」と、いいとこ無しな車が多かったですが、近年では日本でもだいぶ市民権を得てきた印象のあるディーゼルエンジンを搭載した乗用車。実はヨーロッパではずいぶん前からディーゼルエンジンの車は市民権を得ていて、ほぼすべての車種にガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方を選ぶことが可能。日本にもここ最近では両方を選択でき、好きな方を選ぶ事ができますが、年配の方であればあるほどガソリン車を選び、若い方ほどディーゼルエンジンを選ぶという統計が出ているのも、昔のディーゼルエンジンの印象の悪さでしょう。逆を言えば、昔のお粗末なディーゼルエンジンを知らない若い方たちからすると、ガソリンエンジンよりも魅力的に見えるのでしょうね。昔ほどうるさくなく、燃費が良くて、ガス代も少なくて済むわけですからね。パワーは150馬力で、トルクは35.7kgmとなります。

修復歴は無く、記録簿を完備した車両で、首都圏ワンオーナー・１７６００キロのローマイレッジ車両となります。


令和０２年１２月　００００２０キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場）
令和０３年１１月　００５７１４キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
令和０４年１１月　０１００９０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
令和０５年１１月　０１２９１５キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場）
令和０６年１１月　０１５５５２キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

整備込み/■保証付き ・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
(車両価格:248.6万円 / 諸費用:18.7万円)
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2026年03月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。

■販売店情報
	ロッソカーズ 〒362-0058埼玉県上尾市上野33-1 TEL：048-725-0800　FAX：048-725-0801営業時間：10:00-19:00 定休日：水曜日(祝日の場合営業) ※お電話にてご連絡の際は「カータウン.jpを見た」とお申し付け下さい。

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